ダイハツ ミラ編

NATS軽ダートカップ優勝車両

① 優勝車両をベースに

NATS軽ダートカップで見事優勝を飾ったミラ。鈑金・塗装の実習教材のため至る所に修復跡が残ります。

損傷状態のミラ

①-2 損傷状態

鈑金実習でボディのほぼ全てのパネルを「凹みを作っては鈑金作業、下地作業、下地塗装」を繰り返したミラはご覧の通り。

鈑金作業

② 鈑金作業

1年間でレベルアップした技術で可能な限りパネルを修復します。叩いて伸びたパネルは絞りを行い張りを整えます。

パテ付け

③ パテ付け

微細な凹みにパテを入れ、ボディラインを修復していきます。

パテ研ぎ

④ パテ研ぎ

美しいボディのプレスライン修復はこの作業で決まります。わずかな凹凸も見逃さず、平滑な面を作っていきます。

サフ入れ・サンディング

⑤ サフ入れ・サンディング

防錆と仕上げ塗装の密着を良くするためのプラサフ(プライマーサフェーサー)を塗布し、乾燥後に仕上げ塗装に備えサンディングします。

調色作業

⑥ 調色作業

今回の車両のテーマは「ゼロ戦」のイメージ。資料を基に限りなく忠実に色を再現していきます。

塗装作業

⑦ 塗装作業

ボディ外板はもちろんのこと、室内やエンジンルーム、ダッシュボード、ドア内張に至るまで塗装を施しました。

そして…ついに完成!!

完成したダイハツ ミラ

東京オートサロン2022に出展!

東京オートサロン2022出展の様子

ゼロ戦をテーマにした独創的な塗装で、多くのご来場者様に注目していただきました。

NATSブースにご来場いただいた皆様、誠にありがとうございました。

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